La Fiscalía Europea en Madrid ha iniciado una investigación sobre un presunto fraude relacionado con los fondos de la Unión Europea asignados al mantenimiento de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, según EFE. El tramo bajo sospecha atraviesa el municipio de Adamuz (Córdoba), escenario del accidente ferroviario del 22 de enero, en el que perdieron la vida 45 personas.
La investigación preliminar apunta a que una soldadura defectuosa, ubicada en la unión de las vías instaladas en 1989 y 2023, pudo ser determinante en el descarrilamiento del tren Iryo. Este suceso ha situado la gestión y el mantenimiento de la infraestructura bajo la lupa de las autoridades nacionales y europeas. Ahora, los tribunales europeos indagan en esta posibilidad.
Según relató en primer lugar El Mundo, el procedimiento de la Fiscalía Europea se ha desarrollado en varias fases, comenzando con la solicitud de información tanto al juzgado de Montoro, responsable de la instrucción penal sobre el accidente, como al gestor ferroviario Adif y a la Dirección General de Fondos Europeos. Tras analizar la documentación recibida, el órgano comunitario decidió abrir una investigación formal para esclarecer el destino y la administración de los fondos europeos empleados en ese tramo ferroviario.
Noticia en ampliación.
